Perbedaan Cara Merawat Mobil Manual dan Matic, Para Pemula Wajib Tahu Agar Mesin Awet

Mobil matic: Oli transmisi matic memiliki peran penting dalam menjaga kelancaran dan ketahanan sistem transmisi. Oli matic perlu diganti secara berkala setiap 40.000-80.000 kilometer, atau lebih sering jika mobil sering digunakan di kondisi yang berat.

Jenis oli matic yang digunakan pun berbeda dengan oli transmisi manual. Pastikan menggunakan oli matic dengan spesifikasi yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

BACA JUGA: 5 Tips Perawatan Mobil untuk Mudik Lebaran Tahun 2024, Jangan Sepelekan Hal-hal Kecil Berikut Ini

2. Kopling

Mobil manual: Kampas kopling pada mobil manual memiliki usia pakai yang terbatas dan perlu diperiksa secara berkala. Kampas kopling yang aus dapat menyebabkan gejala seperti selip kopling, transmisi yang sulit dioperasikan, dan getaran saat mobil berjalan.

Jika kampas kopling sudah tipis, perlu dilakukan penggantian dengan yang baru.

Mobil matic: Mobil matic tidak memiliki kopling seperti mobil manual. Sistem transmisi matic menggunakan torque converter dan planetary gearset untuk memindahkan gigi.

3. Sistem pendinginan

Mobil manual: Sistem pendinginan pada mobil manual umumnya lebih sederhana dibandingkan mobil matic. Sistem pendinginan ini terdiri dari radiator, kipas pendingin, dan thermostat. Pastikan sistem pendinginan selalu dalam kondisi prima untuk menjaga temperatur mesin tetap optimal.

BACA JUGA: Tips & Trik! 2 Langkah Memperbaiki Spion Mobil Patah, Hindari Penyebabnya

Mobil matic: Sistem pendinginan pada mobil matic lebih kompleks karena perlu menjaga temperatur oli transmisi yang optimal. Selain radiator, kipas pendingin, dan thermostat, mobil matic juga dilengkapi dengan oil cooler untuk membantu mendinginkan oli transmisi.

4. Cara mengemudi

Mobil manual: Hindari kebiasaan menempelkan kaki pada pedal kopling saat mengemudi. Kebiasaan ini dapat menyebabkan kampas kopling cepat aus. Pastikan menginjak kopling hanya saat ingin memindahkan gigi.

Mobil matic: Hindari kebiasaan menginjak gas dan rem secara bersamaan. Kebiasaan ini dapat menyebabkan transmisi matic bekerja keras dan berakibat pada kerusakan dini. Pastikan menginjak gas dan rem secara bergantian dengan teratur.

BACA JUGA: 5 Keuntungan Beli Mobil Bekas Selain Harganya Murah, Jangan Dianggap Remeh Dulu Deh

Sumber: