5 Bagian Motor Matic Honda yang Sering Diabaikan, Awas Rentan Rusak!

BACA JUGA: New Honda XL750 Transalp Ternyata Bisa Lebih Irit dari Motor Harian, Ini Buktinya!

BACA JUGA: Honda PCX 160 untuk Touring 3 Hari Nonstop, Apa Saja yang Harus Disiapkan?

Lakukan pengecekan sistem kelistrikan setiap 6 bulan sekali. Jika aki sering tekor, jangan langsung ganti aki, periksa dulu kondisi kiproknya.

5. Ban dan Velg

Bagian ini menjadi titik pertama yang bersentuhan langsung dengan jalan. Ban dan velg harus dalam kondisi prima untuk menunjang keselamatan. Tapi sayangnya, komponen ini justru sering diabaikan, terutama oleh anak muda yang hanya fokus pada tampilan.

Ban bisa mengalami benjol atau retak akibat sering menghantam lubang, sementara velg bisa bengkok tanpa disadari. Kerusakan seperti ini bisa menyebabkan motor limbung dan sulit dikendalikan, bahkan rawan selip saat hujan.

Kompas Otomotif menyebutkan bahwa usia ideal ban motor adalah sekitar 2 tahun atau 20.000 km tergantung kondisi jalan dan cara berkendara. Sedangkan velg sebaiknya dicek setiap kali ban diganti atau saat terasa getaran tidak biasa saat berkendara.

BACA JUGA: 4 Skutik Retro Honda Terjangkau Kesukaan Anak Muda, Mulai Rp19 Jutaan Doang

BACA JUGA: Harga Motor Honda Naik Lagi? Simak Daftar Lengkap Skutik yang Terdampak per Mei 2025

Selalu cek tekanan angin sebelum berkendara. Ganti ban jika sudah aus atau muncul retakan di sisi samping.

Merawat motor bukan cuma soal tampilan luar. Bagian-bagian kecil yang sering kita lupakan justru punya peran penting dalam menunjang keselamatan dan kenyamanan berkendara. 

Dengan rutin memeriksa kampas rem, suspensi, busi, kiprok, hingga ban dan velg, kamu bisa menghindari kerusakan parah dan memperpanjang usia motor matic Honda kesayanganmu.

Jadi, jangan tunggu sampai rusak dulu ya! Lebih baik mencegah daripada menyesal di kemudian hari.

Sumber: