5 Bagian Motor Matic Honda yang Sering Diabaikan, Awas Rentan Rusak!

Dampaknya? Motor jadi tidak stabil saat melintasi permukaan jalan yang tidak rata, dan pengendara pun merasa cepat lelah karena guncangan yang tidak terserap dengan baik. Dalam jangka panjang, suspensi rusak juga bisa mempercepat kerusakan pada bagian motor lainnya.

Menurut situs otomotif GridOto, gejala umum suspensi rusak adalah munculnya bunyi "kletek-kletek", motor terasa menghentak saat melewati polisi tidur, atau bagian depan motor terasa amblas saat direm.

Periksa kondisi suspensi setiap 10.000 km atau saat motor terasa tidak stabil. Gantilah oli shockbreaker jika dibutuhkan.

BACA JUGA: Mau Tampil Gaya Pakai Honda Scoopy? Cicilan Terbaru Mei 2025 Gak Bikin Dompet Kekeringan

BACA JUGA: Mau Motor Irit Harga Miring? Cek Harga Honda BeAT Deluxe Bekas per Mei 2025 Cuma Rp12 Jutaan Aja!

3. Busi

Busi merupakan bagian penting dalam sistem pengapian. Tanpa busi yang bekerja optimal, mesin tidak akan menyala sempurna.

Banyak pengguna motor yang tidak menyadari bahwa busi bisa rusak karena berbagai faktor seperti kotoran, air yang masuk ke ruang pembakaran, atau bahkan oli.

Gejala busi bermasalah antara lain motor sulit dinyalakan di pagi hari, mesin terasa brebet, atau konsumsi bahan bakar jadi boros. Menurut rekomendasi dari Federal Oil, busi idealnya diganti setiap 8.000 km agar performa mesin tetap optimal.

Gunakan busi sesuai spesifikasi pabrikan. Hindari mencuci motor secara sembarangan yang membuat air masuk ke sistem pengapian.

BACA JUGA: Honda Vario 160 Gagal Nanjak? Ini Kesalahan Fatal yang Sering Diabaikan

BACA JUGA: Sederet Kenyamanan Honda ADV 160 yang Siap Temani Harianmu, Jalanan Terjal Gas Aja!

4. Kiprok

Kiprok atau rectifier regulator punya fungsi penting dalam sistem kelistrikan motor. Komponen ini bertugas mengatur dan menstabilkan arus listrik yang masuk ke aki.

Jika kiprok bermasalah, motor bisa mengalami gangguan seperti lampu yang meredup, aki cepat tekor, bahkan mesin mati mendadak.

Masalahnya, kiprok sering tidak diperiksa hingga motor benar-benar menunjukkan gejala kerusakan. Hal ini tentu bisa mengganggu aktivitas, terutama bagi kamu yang aktif dan mobile.

Menurut Otomotifnet.com, ciri kiprok mulai rusak antara lain adalah pengisian aki tidak stabil, lampu sering putus, atau voltase listrik turun drastis saat mesin hidup.

Sumber: