Motor Matic Pertama di Indonesia Jejak Bersejarah, Perkembangan, dan Dampaknya Terhadap Masyarakat Indonesia

RADAR TEGAL - Motor matic pertama di Indonesia atau yang sering disebut sebagai skuter matik, telah menjadi salah satu jenis kendaraan roda dua yang sangat digemari. Dengan desain yang sederhana, kemudahan dalam pengendalian, dan efisiensi bahan bakar, motor matic menjadi pilihan utama bagi masyarakat perkotaan yang menginginkan kendaraan yang praktis dan efisien.

Namun, jarang diketahui bahwa motor matic pertama di Indonesia yang melintasi jalan-jalan Indonesia bukanlah Yamaha Nouvo atau Mio, melainkan Vespa. Vespa Corsa 125, yang diproduksi oleh PT Dan Motor Indonesia (DMI) sekitar tahun 1983-1985, merupakan pionir motor matic di Tanah Air.

Jejak sejarah Vespa Corsa 125 

Sebagai motor matic pertama di Indonesia,  Vespa Corsa 125 membawa mesin 2-tak dengan kapasitas 125cc, mampu menghasilkan tenaga sebesar 10,8 daya kuda. Desainnya khas Vespa dengan lampu depan bulat dan bodi ramping memberikan ciri khas tersendiri.

Meski menawarkan keunggulan, motor matic pertama di Indonesia ini memiliki harga yang cukup tinggi pada masanya, sekitar Rp6 juta. Hal ini membuatnya menjadi pilihan terutama bagi kalangan menengah ke atas.

BACA JUGA: Honda Vision 2023, Motor Matic Terbaru yang Mirip Supra X 125

Awal mula kehadiran motor matic di Indonesia

Saat Vespa Corsa 125 saat menjadi motor matic pertama di Indonesia, respon masyarakat tidak terlalu antusias. Ini disebabkan oleh kebiasaan masyarakat Indonesia yang pada waktu itu masih akrab dengan motor bebek yang lebih terjangkau dan mudah perawatannya.

Namun, seiring berjalannya waktu, motor matic mulai mendapatkan perhatian yang lebih besar dari masyarakat Indonesia. Keunggulan-keunggulan seperti kemudahan pengendalian, efisiensi bahan bakar, dan kemudahan parkir membuat motor matic menjadi pilihan yang lebih menggoda.

Perkembangan motor matic di Indonesia

Pada tahun 1991, PT Dan Motor Indonesia meluncurkan motor matic keduanya, Vespa PX 150. Dengan mesin 2-tak berkapasitas 150cc, motor ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 14 daya kuda.

Tahun 1996 menjadi tonggak sejarah dengan hadirnya Honda BeAT dari PT Astra Honda Motor (AHM). Motor ini membawa mesin 4-tak berkapasitas 100cc, menghasilkan tenaga sebesar 8 daya kuda.

BACA JUGA: Rekomendasi 5 Motor Matic Paling Irit Bensin, Cocok untuk Anda yang Hobi Jalan-Jalan

Keberhasilan Honda BeAT menjadi awal mula kebangkitan motor matic di Indonesia. Harganya yang lebih terjangkau dibandingkan Vespa Corsa 125 atau Vespa PX 150 membuatnya lebih mudah diakses oleh masyarakat umum.

Sumber: