Honda Revo Techno AT, Motor Bebek Matic Pertama yang Kini Jadi Barang Langka

radartegal.com - Honda Revo Techno AT menjadi salah satu inovasi berani dari PT Astra Honda Motor (AHM) yang dikenalkan ke pasar Indonesia pada awal dekade 2010-an. 

Sebagai motor bebek pertama di Tanah Air yang mengadopsi transmisi otomatis CVT, model ini menjadi pelopor bebek matic, kenyamanan motor bebek dan kepraktisan skuter matik.

Meski demikian, Honda Revo Techno AT kini justru menarik perhatian sebagai motor langka dengan teknologi yang dianggap terlalu maju di masanya.

Berikut Radartegal.com akan membahas keunikan dari motor bebek Honda Revo Techno AT. Simak penjelasannya di artikel berikut ini.

BACA JUGA: 7 Motor Bebek Honda Paling Langka di Indonesia, Salah Satunya Punya Mesin Matic

BACA JUGA: Honda CT125, Motor Bebek Termahal di Indonesia 2025 yang Tembus Hampir 100 Juta

Keunikan Honda Revo Techno AT

-(Foto: Youtube Motomobi)-

Yang membedakan Revo Techno AT dari motor bebek konvensional adalah sistem transmisi CVT (Continuous Variable Transmission) yang biasa digunakan pada skutik.

Uniknya, transmisi ini tetap menggerakkan roda belakang menggunakan rantai, bukan belt seperti pada motor matic.

Hal ini menciptakan pengalaman berkendara yang benar-benar berbeda, menggabungkan sensasi motor bebek namun tanpa perlu mengoper gigi.

Menurut ulasan dari berbagai forum otomotif, sistem ini merupakan langkah berani dari Honda untuk menawarkan kenyamanan berkendara di lalu lintas kota yang padat.

BACA JUGA: Honda Revo X 2025, Motor Bebek Handal Jadi Sahabat Setia Ojol Indonesia

BACA JUGA: Honda Revo Fit Masih Juara! Motor Bebek Tangguh Jadi Andalan di Segala Medan

Namun, banyak pengendara menganggap bahwa performa akselerasi awal Revo Techno AT terasa kurang bertenaga, terutama saat tanjakan atau kecepatan tinggi.

Desain Futuristik dan Teknologi Modern

Secara tampilan, Honda Revo Techno AT memiliki desain yang cukup menarik dan futuristik untuk zamannya. Basis desainnya mengambil inspirasi dari Honda Absolute Revo, namun dengan beberapa pembeda yang membuatnya tampil lebih modern:

• Kisi-kisi udara pada tebeng depan,
• Sayap dengan bentuk aerodinamis,
• Lampu senja tambahan,
• Knalpot dan behel belakang yang lebih ramping,
• Spakbor dengan desain tajam.

Sumber: