Yamaha WR 155 R, Motor Trail Multifungsi Kekinian dengan Lekukan Bodi yang Aduhai

Motor Yamaha WR 155R dirancang menyesuaikan mounting engine 155cc VVA. Dengan menggunakan teralis semi dobel cradle yang merupakan sasis jenis baru yang dikembangkan secara khusus yang membuat motor lebih stabil dan nyaman saat dikendarai.

Berbeda dengan motor trail pada umumnya, posisi radiator berada di bagian kanan, di balik sayap. Terpasang secara vertikal bukan horizontal. 

Kemudian, posisi knalpot berada di sisi kiri yang memang dirancang sedemikian rupa. Tujuannya, agar panas yang dihasilkan bisa terlepas dengan baik.

BACA JUGA: Yamaha Gear 125 Tampil Menggoda Usai Penyegaran, Begini Penampakannya 4 Warna Barunya

Suspensi

Motor Yamaha WR 155 R masih menggunakan suspensi telekospik, dengan ukuran diamater, 41 mm. Lebih rendah dari pesaingnya Kawasaki KLX150 BF SE dan Honda CRF 160 L yang sudah bersuspensi upside down.

Meski begitu, panjangnya sudah mencapai 899,1 mm. Sehingga mampu memberikan data redam yang sangat baik untuk kenyamanan saat berkendara di jalur off road.

Sementara pada bagian belakang, suspensinya mendapatkan dukungan link type monocross yang memiliki tekanan dilengkapi dengan oli. Kekerasannya, juga bisa di atur sesuai dengan kebutuhan dan keinginan pengendara. 

Pada bagian ini, terkesan variatif, karena pada bagian ulirnya dibalut dengan warna kuning cerah. Sehingga, memberikan kesan segar di bagian kolong.

BACA JUGA: Intip Kelebihan dan Kekurangan Motor Yamaha Fazzio Terbaru 2024, Pilihan Generasi Masa Kini?

Ukuran Roda Yamaha WR 155R

Motor Trail Yamaha ini menggunakan roda depan berukuran 21 inchi dan bagian belakang 18 inci. Baik depan maupun belakang, dibalut ban tipe cross ukuran 2,75 di bagian depan dan belakang 4,10

Untuk peleknya dan jari-jari menggunakan bahan alumunium yang ringan. Pelek jenis ini memang cukup aman digunakan di berbagai kondisinya jalan.

Selain itu, juga mampu meredam getaran mesin dan lebih fleksibel. Utamanya ketika kendaraan melewati lubang. 

Bagian Rem

Sumber: