73 Motor Modifikasi Adu Keren di CustoMAXI 2025, NMAX Turbo dan NEO Dominasi Arena

Selain NMAX, sentuan-sentuhan modifikasi unik juga turut hadir pada model XMAX yang punya gaya modifikasi hedon dan premium melalui implementasi air brush dengan motif 3D yang sangat reaistis. 

Ada juga penggunaan motorized yang membuat buka-tutup jok motor serta pengaturan windscreen secara otomatis melalui remot. 

BACA JUGA: Yamaha Suguhkan Kompetisi dan Kemeriahan FAZZIO YOUTH FESTIVAL di Sekolahmu, Buruan Daftar!

BACA JUGA: Tingkatkan Kualitas Hidup, Yamaha Hadirkan Akses Air Bersih Bagi Warga Kutalimbaru

Penambahan audio dan perangkat gadget untuk menyetel musik maupun video juga cukup banyak dijumpai pada motor-motor XMAX peserta Bandung. 

Paling nyeleneh, ada XMAX milik Om Anto yang punya 2 roda tambahan di bagian belakang dan bisa turun-naik secara otomatis. Sehingga saat berhenti, kaki pengendara tidak perlu repot turun memijak tanah. 

Lalu body motor dimensinya juga dibuat makin gambot hingga 2 kali XMAX standard. Uniknya penambahan body tersebut bukan menggunakan part plastik ataupun besi galvanis, melainkan busa.

“Saya sengaja menambah dua roda bantu dibagian belakang supaya pas di setopan (lampu merah) kaki gak perlu turun. Wind screen depan motor ini juga sudah elektrik, mirip kaya XMAX TechMAX yang baru. Nah kalo body motor ini emang sengaja saya buat gede, biar kaya motor-motor moge yang berotot gitu, tapi ini pake jenis foam (busa) supaya tetep enteng,” cetus Om Anto.

BACA JUGA: Kuasai Seri 4, Yamaha Siap Sapu Bersih Juara Kejurnas Mandalika Racing Series

BACA JUGA: Ikuti CustoMAXI 2025 Semarang, 80 Motor Adu Kreativitas Ciptakan Skutik MAXI Yamaha yang Anti Mainstream

Edukasi Safety Riding

Momen CustoMAXI Bandung 2025 juga menghadirkan aktivitas rolling city yang melibatkan ratusan konsumen dan member komunitas MAXI Yamaha setempat. 

Rute yang ditempuh, dari Flagship Shop Bandung di Buahbatu menuju ke pusat kota dan finish di Tent Avenue yang merupakan venue acara. Namun sebelum melakukan kegiatan riding, para peserta terlebih dahulu dibekali dengan informasi prinsip keselatan berkendara, termasuk cara berkendara dalam rombongan. 

Edukasi ini dinilai penting sebagai bentuk tanggung jawab pabrikan dalam menciptakan kesadaran berlalu lintas yang aman dan nyaman. 

Komunitas sengaja dilibatkan, karena mereka merupakan para konsumen yang mayortitas memiliki hobi touring berkelompok untuk menikmati kegiatan berkendara dengan skutik MAXI Yamaha-nya.

Sumber: