Mengintip Teknologi Baterai dan Jarak Tempuh Motor Listrik Yamaha NMAX

Berikut empat hal yang perlu dipahami pengendara tentang klaim jarak tempuh Yamaha NMAX E:

1. Jarak maksimal mencapai 104 km sekali pengisian penuh.
2. Pengujian memakai standar WMTC Kelas 1.
3. Suhu baterai saat uji dijaga konstan pada 25 derajat Celsius.
4. Hasil di jalan dipengaruhi gaya berkendara, bobot pengendara, dan kontur jalan.

BACA JUGA:10 Tips Merawat Baterai Motor Listrik Tanam agar Awet sampai Tahunan

Jarak ini dinilai lebih dari cukup untuk menunjang mobilitas harian pekerja di kota besar. Pengendara tetap disarankan memperhitungkan jarak rumah ke kantor sebelum memutuskan membeli motor ini.

3. Sistem Pengisian Daya yang Fleksibel

Pengguna dapat mengisi daya di rumah memakai soket listrik rumahan bertegangan 220 Volt. Stasiun pengisian umum juga bisa dipakai, asalkan menggunakan konektor standar AC Type 2.

Pengisian dari kondisi kosong 0 persen hingga penuh 100 persen membutuhkan waktu sekitar 5,5 jam. Pengisian semalam di rumah menjadi pilihan praktis, karena motor siap dipakai keesokan paginya.

Berikut empat catatan tentang sistem pengisian daya yang tersedia pada Yamaha NMAX E:

1. Home charging memakai soket listrik rumahan 220 Volt.
2. Stasiun pengisian umum dengan konektor AC Type 2.
3. Durasi pengisian 0 hingga 100 persen sekitar 5,5 jam.
4. Purwarupa E01 pernah menampilkan fast charging 0 hingga 90 persen dalam 1 jam di diler resmi.

Sistem pengisian ini menjawab keterbatasan baterai tanam yang tidak bisa ditukar seperti sistem swap. Opsi fast charging pada purwarupa E01 menunjukkan arah pengembangan yang fleksibel bagi platform Yamaha.

BACA JUGA:6 Rekomendasi Motor Listrik Indomobil eMotor untuk Berangkat Kerja 2026

4. Performa Motor Listrik eAxle

Yamaha NMAX E memakai teknologi eAxle yang menyalurkan tenaga ke roda belakang lewat belt drive. Hasilnya berkendara terasa halus dan senyap, dengan getaran yang lebih minim dibanding mesin bensin CVT.

Tenaga puncak 7,5 kW pada 3.500 rpm diklaim setara skuter konvensional kelas 125 cc. Torsi puncaknya 33,3 Nm sudah keluar sejak 500 rpm, sehingga akselerasi awal sangat instan.

Berikut empat keunggulan performa eAxle yang dapat dirasakan pengendara saat berkendara di jalan perkotaan:

1. Penyaluran daya via belt drive ke roda belakang.
2. Tenaga maksimal 7,5 kW pada 3.500 rpm.
3. Torsi puncak 33,3 Nm pada 500 rpm.
4. Sensasi senyap dan minim vibrasi.

Torsi Motor Listrik Yamaha NMAX jauh melampaui NMAX bensin 155 cc yang sekitar 13,9 Nm. Akselerasi awal saat lampu hijau menyala pun terasa jauh lebih responsif bagi para komuter.

5. Fitur Pendukung Berkendara

Yamaha membekali NMAX E dengan tiga mode berkendara untuk menyesuaikan gaya dan kebutuhan pengendara. Reverse mode atau gigi mundur juga tersedia, sehingga memarkir bodi besar menjadi lebih mudah.

BACA JUGA:Daftar Jadwal Service Motor Listrik Selama 1 Tahun dan Komponen yang Harus Dirawat

Layar TFT 5 inci menampilkan informasi berkendara dengan tampilan yang jelas bagi pengendara. Layar tersebut juga dilengkapi navigasi turn-by-turn, sehingga rute menuju kantor lebih mudah diikuti.

Berikut empat fitur pendukung berkendara yang melengkapi Yamaha NMAX E untuk kebutuhan harian:

1. Tiga mode berkendara.
2. Reverse mode (gigi mundur).
3. Layar TFT 5 inci.
4. Navigasi turn-by-turn.