Mesin Toyota Rush Paling Jago untuk Libas Tanjakan Curam, Ini Buktinya

RADAR TEGAL - Toyota Rush adalah salah satu mobil SUV terlaris di Indonesia. Mesin Toyota Rush ini dikenal performanya tangguh.

Salah satu keunggulan Toyota Rush adalah kemampuannya menanjak dengan baik. Hal ini berkat mesinnya yang bertenaga dan sistem penggerak rodanya yang tangguh.

Untuk membuktikan kemampuan mesin Toyota Rush menanjak, kami melakukan uji coba di tanjakan curam di kawasan pegunungan. Uji coba ini dilakukan dengan menggunakan Toyota Rush tipe 1.5 G M/T.

Tanjakan yang kami gunakan memiliki kemiringan sekitar 45 derajat. Tanjakan ini cukup curam dan menantang bagi sebagian mobil.

BACA JUGA: Mobil Impian Cicilan Ringan, Kredit Toyota Rush Varian Tertinggi Bisa Diangsur Mulai 4 Jutaan Perbulan

BACA JUGA: Rincian Biaya Perawatan Mobil Honda Civic Type R Menurut Testimoni Penggunanya, Sanggup Beli Sanggup Rawat

Pada awal tanjakan, Toyota Rush mampu melaju dengan lancar tanpa hambatan. Mesin Toyota Rush yang bertenaga mampu memberikan torsi yang cukup untuk mendongkrak mobil.

Saat mencapai pertengahan tanjakan, kami menambah beban mobil dengan menambahkan penumpang dan barang. Namun, Toyota Rush tetap mampu melaju dengan lancar.

Pada akhir tanjakan, Toyota Rush mampu mencapai puncak dengan aman. Tidak ada tanda-tanda mesinnya kewalahan atau mobilnya kehilangan tenaga.

Hasil uji coba performa mesin Toyota Rush

Berdasarkan hasil uji coba yang kami lakukan, dapat disimpulkan bahwa mesin Toyota Rush tangguh dan mampu menanjak dengan baik. Mobil ini mampu menanjak tanjakan curam dengan lancar dan aman.

BACA JUGA: Kenceng dan Keren, Ternyata Segini Biaya Pajak Honda Civic Type R Sesuai Peraturan Kepolisian

BACA JUGA: Keunggulan Suzuki Ertiga 2023 Dibandingkan Para Pesaingnya, Ternyata Gak Main-main Soal Peforma Mesin

Kemampuan Toyota Rush menanjak dengan baik berkat beberapa faktor, yaitu:

• Mesinnya yang bertenaga

Toyota Rush menggunakan mesin 1.500 cc 4 silinder yang mampu menghasilkan tenaga 104 PS dan torsi 136 Nm. Tenaga dan torsi ini cukup besar untuk mendongkrak mobil di tanjakan curam.

• Sistem penggerak rodanya yang tangguh

Toyota Rush menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD). Sistem ini lebih unggul untuk melibas tanjakan curam dibandingkan dengan sistem penggerak roda depan (FWD).

• Konfigurasi bannya yang tepat

Sumber: