Cara Membuat Honda PCX 160 Super Irit, Tips Rahasia yang Tak Pernah Dibocorkan Diler

Diler sering menyebutkan tekanan ban standar, tetapi jarang menjelaskan bahwa tekanan ideal harus disesuikan dengan load (beban) pengendara.

Berikut tekanan ban paling optimal untuk PCX 160:

• Depan: 33 psi
• Belakang (single rider): 35 psi
• Belakang (boncengan / bawa barang): 36–38 psi

Tekanan ban yang kurang 2 psi saja bisa meningkatkan gesekan ban dan membuat konsumsi BBM naik 10–12%.

BACA JUGA: 10 Tips Perawatan Honda PCX 160 di Rumah, Mudah, Aman, dan Bikin Mesin Awet Tahan Lama

BACA JUGA: Simpel tapi Tips Perawatan Harian Honda PCX 160 Ini Bikin Mesin Optimal

4. Gunakan BBM Sesuai Rasio Kompresi Tinggi

PCX 160 punya rasio kompresi 12:1, artinya mesin membutuhkan bahan bakar minimal RON 92 agar pembakaran sempurna.

Jika memakai RON yang lebih rendah, ECU akan menyesuaikan timing pengapian, mengurangi performa, dan membuat mesin lebih boros.

Rekomendasi BBM terbaik:

• Pertamax
• Shell Super
• Revvo 92
• Pertamax Turbo (untuk performa + konsumsi terbaik)

Dengan BBM sesuai kompresi, efisiensi bisa meningkat 10–15%.

5. Servis CVT Rutin

CVT adalah komponen paling menentukan dalam efisiensi skutik. Sayangnya, diler sering hanya melakukan pembersihan ringan.

Agar PCX 160 lebih irit, lakukan pemeriksaan mendalam pada:

• Roller CVT → jika aus, motor jadi berat
• V-belt → periksa retak mikro
• Rumah roller → kotoran kecil saja membuat tarikan tidak optimal
• Grease CVT → jika mengering, gesekan meningkat

Servis CVT lengkap setiap 8.000–12.000 km bisa membuat konsumsi BBM turun hingga 20%.

BACA JUGA: Bikin Praktis, Ini 3 Fitur Andalan Honda PCX 160 yang Disukai Pemula

BACA JUGA: Mau Beli Honda PCX 160 Bekas di 2025? Ini Tips dan Update Harga Terbarunya

6. Teknik Berkendara Low RPM Acceleration yang Jarang Diajarkan

Teknik ini umum dipakai instruktur efisiensi Honda tetapi jarang dibagikan ke konsumen.

Sumber: