Enam bulan pertama bisa menjadi waktu yang tepat untuk melakukan pemeriksaan lebih menyeluruh.
Selain komponen mekanis, kondisi baterai dan sistem elektronik perlu diperhatikan. Teknisi dapat memeriksa indikator baterai, konektor, controller serta sistem kelistrikan untuk mengetahui apakah ada tanda-tanda gangguan.
Baterai merupakan komponen vital pada motor listrik sehingga pemeriksaan kesehatannya secara berkala penting dilakukan. Salah satu referensi perawatan 2026 juga menyarankan pengecekan kesehatan baterai secara berkala, sekitar satu hingga dua kali dalam setahun.
BACA JUGA: Review Fitur RoadSync di Motor Listrik Honda, Apa Fungsinya?
BACA JUGA: Motor Listrik Pekerja Kantoran atau Bensin, Mana yang Cocok?
4. Bulan Kesembilan atau 7.000-9.000 Km
Pada tahap ini, lakukan pemeriksaan kembali terhadap rem, ban, bearing, suspensi dan sistem kelistrikan.
Jika motor digunakan setiap hari untuk perjalanan jauh, ojol atau membawa beban cukup berat, pemeriksaan bisa dilakukan lebih cepat. Jangan menunggu sampai muncul kerusakan besar.
Tanda seperti rem mulai kurang pakem, ban aus, suspensi terasa terlalu keras atau lembut, serta muncul suara aneh dari roda sebaiknya langsung ditindaklanjuti.
5. Bulan Ke-12 atau 10.000-12.000 Km
Servis satu tahun bisa menjadi pemeriksaan paling lengkap selama tahun pertama. Mekanik dapat mengecek kondisi baterai, motor penggerak, controller, sistem pengereman, ban, suspensi, kemudi, konektor, kabel, lampu dan panel instrumen.
Untuk model tertentu yang menggunakan sistem pendinginan khusus, komponen tersebut juga perlu diperiksa sesuai panduan pabrikan.
BACA JUGA: Perbandingan Kenyamanan Motor Listrik dan Motor Bensin, Mana yang Cocok untuk Harian?
BACA JUGA: 10 Kelebihan Fitur Motor Listrik Honda Dibanding Merek Lain
Apa Saja yang Harus Diservis pada Motor Listrik?
Secara sederhana, ada beberapa komponen yang sebaiknya menjadi perhatian utama. Baterai. Periksa kondisi fisik, konektor, indikator dan sistem manajemen baterai. Jangan mengabaikan perubahan jarak tempuh yang terjadi secara drastis.
Rem. Kampas rem tetap bisa aus meskipun motor memiliki sistem pengereman regeneratif. Sistem rem mekanis tetap perlu diperiksa secara rutin.
Ban dan suspensi. Tekanan ban, keausan tapak, bearing, shock absorber dan komponen kaki-kaki harus diperhatikan karena berhubungan langsung dengan keselamatan.
Kelistrikan dan controller. Motor listrik sangat bergantung pada sistem elektronik. Jika muncul kode error, indikator aneh atau performa tiba-tiba turun, sebaiknya lakukan pemeriksaan di bengkel.