Tips Perawatan Yamaha NMAX Turbo Dipemakaian 20.000 Km, Cek 10 Komponen Ini Biar Tetap Prima
SERVICE - Berikut beberapa tips perawatan Yamaha NMAX Turbo di pemakaian 20.000 km.-(Ilustrasi by Aditya Saputra)-
radartegal.com - Memasuki 20.000 km, Yamaha NMAX “TURBO” sudah mulai membutuhkan perhatian lebih pada beberapa komponen penting.
Jarak tempuh ini menjadi momen yang pas untuk mengecek kondisi mesin, transmisi, sistem pengereman, hingga kaki-kaki secara menyeluruh.
Apalagi NMAX “TURBO” mengandalkan Yamaha Electric CVT (YECVT) yang membuat karakter transmisinya berbeda dari NMAX generasi sebelumnya.
Jika perawatannya tepat sejak sekarang, performa tetap enak, respons akselerasi terjaga, dan risiko munculnya masalah besar bisa ditekan.
BACA JUGA: 6 Motor Yamaha Jadul yang Terkenal Bandel, Cocok Buat Kerja Harian
BACA JUGA: 5 Motor Matic Yamaha yang Cocok untuk Tinggi 150 cm, Ringan dan Nyaman Dipakai Harian
Kenapa NMAX Turbo 20.000 Km Perlu Mendapat Perhatian Khusus?
Yamaha NMAX “TURBO” bukan sekadar skutik 155 cc dengan tampilan premium. Motor ini menggunakan mesin Blue Core 155 cc VVA yang dipadukan dengan teknologi YECVT. Sistem tersebut juga mendukung fitur Turbo Riding Mode dan Y-Shift pada varian yang menggunakannya.
Karena itu, perawatan di sekitar 20.000 km sebaiknya tidak dilakukan secara asal. Pemilik perlu melihat kondisi motor secara menyeluruh berdasarkan jarak tempuh, kondisi komponen, dan pola penggunaan.
Yamaha sendiri menyediakan kartu servis berkala dan menyarankan pemilik mengikuti jadwal pada buku servis atau aplikasi My Yamaha Motor.
Jadi, angka 20.000 km sebaiknya dijadikan momentum pemeriksaan menyeluruh, bukan dianggap sebagai angka wajib bahwa semua komponen otomatis harus diganti.
BACA JUGA: Tips Merawat CVT Yamaha Grand Filano di 20.000 Km, Cek 8 Komponen Ini Biar Tetap Halus
BACA JUGA: Rekomendasi Oli untuk Matic Yamaha, Pilihan yang Cocok untuk Harian hingga Touring
Tips Perawatan Yamaha NMAX Turbo di 20.000 Km
1. Ganti Oli Mesin Sesuai Jadwal
Hal pertama yang jangan sampai terlewat tentu saja oli mesin. Pelumas berfungsi mengurangi gesekan antarkomponen sekaligus membantu menjaga kerja mesin tetap optimal.
Untuk NMAX yang digunakan setiap hari, penggantian oli sebaiknya mengikuti interval yang tercantum dalam buku servis dan menyesuaikannya dengan kondisi pemakaian. Motor yang sering menghadapi kemacetan, perjalanan jauh, atau penggunaan berat membutuhkan perhatian lebih.
Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News
Sumber:


