10 Komponen Wajib Ganti saat Servis Honda PCX 160 Agar Tetap Awet dan Bertenaga
Panduan servis Honda PCX 160 terlengkap, mulai dari oli, busi, V-Belt, hingga coolant. --
Radartegal.com - Honda PCX 160 dikenal sebagai skutik premium yang menawarkan kenyamanan maksimal, desain elegan, serta teknologi mesin eSP+ yang kuat namun halus.
Meski terkenal irit dan minim masalah, motor tetap membutuhkan perawatan rutin agar performanya selalu optimal. Salah satu cara terbaik menjaga Honda PCX 160 tetap sehat adalah mengganti komponen tertentu secara berkala, sesuai rekomendasi servis.
Artikel ini mengulas secara lengkap, jelas, dan ramah pembaca tentang komponen penting Honda PCX 160 yang wajib diganti saat servis.
Berikut ini radartegal.com telah merangkum beberapa komponen yang harus diganti saat servis Honda PCX 160 agar awet dan tahan lama. Simak artikel berikut ini.
BACA JUGA: Rahasia yang Bikin Honda PCX 160 Bertenaga dan Irit Sehari-hari
BACA JUGA: Begini Perawatan Honda PCX 160 setelah 10 Ribu Kilometer
Komponen yang harus diganti saat servis Honda PCX 160
1. Oli Mesin
Oli mesin adalah komponen paling vital dalam perawatan PCX 160. Motor bermesin eSP+ bekerja dengan putaran tinggi dan suhu panas yang cukup ekstrem, sehingga oli harus selalu dalam kondisi terbaik.
Mengapa harus rutin diganti?
- Melindungi komponen mesin dari gesekan
- Menjaga suhu mesin tetap stabil
- Membuat tarikan lebih halus dan responsif
- Meminimalkan risiko mesin cepat aus
Idealnya, oli mesin diganti setiap 2.000–4.000 km, tergantung gaya berkendara dan kondisi harian. Menggunakan oli berkualitas seperti AHM Oil SPX2 atau oli premium 10W-30 membantu menjaga performa tetap prima.
2. Filter Oli
Banyak pengguna yang hanya mengganti oli mesin, tetapi melupakan filter oli. Padahal, filter berfungsi menyaring kotoran dari sirkulasi oli agar tidak kembali masuk ke ruang mesin.
BACA JUGA: 10 Kebiasaan Buruk Pengendara yang Bikin Honda PCX 160 Lemot dan Tidak Responsif
BACA JUGA: 9 Kebiasaan Pengendara Honda PCX 160 yang Bikin Super Hemat BBM, Banyak yang Belum Tahu!
Bahaya jika filter oli tidak diganti:
- Oli cepat kotor
- Pembakaran tidak stabil
- Mesin terasa kasar
- Risiko kerusakan komponen meningkat
Filter oli PCX 160 idealnya diganti setiap 8.000 km agar pelumasan berjalan sempurna.
3. Busi
Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News
Sumber:
- Share:
