9 Tips Perawatan Kerangka Motor Honda, Cegah Keropos Dini Agar Motor Awet dan Panjang Umur

RADAR TEGAL – Belakangan ini tengah viral berita terkait, kerangka motor Honda terutama yang menggunakan kerangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) di motor matic Honda seperti Honda Beat, Genio, Vario, dan Scoopy terkena keropos.

Dengan hal ini sangat banyak masyarakat yang mengeluh dan membuat pengeluaran kita menambah boros. Artikel kali ini sangat membantu sekali untuk kerangka motor Honda yang keropos.

Honda sebenarnya sudah menyediakan garansi terkait hal kerangka motor Honda, jadi kalian tidak perlu risau. Namun, agar rangka kalian tetap rawat agar awet untuk menghindari hal tersebut. 

Oleh karena itu artikel kali ini akan membahas mengenai kerangka motor Honda. Berikut informasinya yang memberikan 9 cara menjaga rangka motor Honda agar tidak mudah keropos.

BACA JUGA:Sering Terlihat Remeh Tapi Penting, Inilah Cara Merawat Rantai Motor untuk Menjaga Keselamatan Berkendara

9 Tips Menjaga Kerangka Motor Honda Agar Awet dan Tidak Keropos

1. Pembersihan Rutin

Bersihkan rangka Honda secara teratur untuk menghilangkan kotoran, debu, dan kerak yang bisa menjadi tempat berkembangnya korosi. Pastikan juga untuk membersihkan area yang sulit dijangkau, seperti di bawah kereta dan di sekitar roda.

2. Cuci Kendaraan Setelah Kontak dengan Air Asin

Jika Anda tinggal di daerah pesisir atau daerah dengan salju dan garam jalan, pastikan untuk mencuci kendaraan Anda secara menyeluruh setelah terpapar air asin atau garam jalan. Air asin dapat mempercepat proses korosi.

3. Pengeringan Setelah Cuci

Setelah mencuci kendaraan, pastikan untuk mengeringkannya dengan baik menggunakan lap bersih atau alat pengering udara. Ini akan menghindari penumpukan air di area-area tertentu yang sulit dikeringkan dan dapat memicu korosi.

4. Lindungi dengan Pelapisan Anti-Korosi

Gunakan pelapisan anti-korosi seperti cat pelindung khusus atau pelapis tahan karat untuk melindungi rangka Honda dari korosi. Pelapisan ini membentuk lapisan pelindung antara logam dan lingkungan, mencegah kontak langsung dan proses korosi.

Sumber: