Komponen Baterai Mobil Listrik: Kenali Anode dan Katode

KARAWANG, radartegal.com - kompoen baterai mobil listrik menentukan cara energi disimpan dan dilepaskan. Di dalam sel, anode dan katode bekerja bergantian selama kendaraan digunakan.

Pengemudi hanya melihat jarak tempuh pada layar kendaraan. Padahal, kompoen baterai mobil listrik bekerja melalui proses elektrokimia kompleks.

Selain elektroda, terdapat elektrolit dan separator dalam setiap sel baterai. Keempat bagian tersebut menentukan fungsi dasar baterai lithium-ion modern.

Mengapa Komponen Baterai Mobil Listrik Punya Peran Berbeda?

Satu sel baterai bukan sekadar ruang penyimpan listrik biasa. Setiap bagian memiliki fungsi khusus yang saling melengkapi.

BACA JUGA: Kenapa Mobil Listrik Tidak Pakai Gigi Transmisi seperti Mobil Bensin?

BACA JUGA: 7 Alasan Teknisnya Kenapa Ban Mobil Listrik Cepat Botak

Saat kendaraan bergerak, reaksi kimia menghasilkan aliran elektron melalui rangkaian eksternal. Ion lithium bergerak melalui elektrolit di antara kedua elektroda.

Ketika pengisian berlangsung, proses tersebut berjalan dengan arah berlawanan. Siklus berulang memungkinkan energi disimpan dan digunakan kembali.

Apa Saja Isi Komponen Baterai Mobil Listrik?

1. Anode Menjadi Tempat Pergerakan Ion Saat Baterai Bekerja

Anode merupakan salah satu elektroda utama dalam sel lithium-ion. Bagian ini umumnya menggunakan material berbasis grafit pada baterai konvensional.

Saat baterai digunakan, ion lithium bergerak menuju katode. Pada saat bersamaan, elektron mengalir melalui rangkaian listrik kendaraan.

BACA JUGA: Indonesia vs Thailand, Siapa Raja Mobil Listrik ASEAN 2026?

BACA JUGA: Mobil Listrik yang Diproduksi di Indonesia, Ini Daftar dan Keunggulannya

Ketika pengisian berlangsung, arah perpindahan ion tersebut menjadi berlawanan. Proses ini memungkinkan energi listrik kembali tersimpan dalam sel.

Secara ringkas, empat fungsi anode dapat dipahami sebagai berikut:

Sumber: