Baterai Yamaha NMAX E 3,5 kWh, Begini Cara Pengisian Daya di Rumah
Baterai Yamaha NMAX E 2027 menggunakan teknologi lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh, didukung pengisi daya terintegrasi 800 watt dengan estimasi pengisian penuh sekitar 5,5 jam. (Foto Yamaha)--gemini ai
TEGAL, radartegal.com - Berangkat kerja memakai skutik MAXI listrik tentu membutuhkan persiapan daya yang tepat. Karena itu, baterai Yamaha NMAX E menarik perhatian pekerja, terutama yang mengandalkan kendaraan untuk mobilitas harian.
Yamaha membekali NMAX E dengan baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh, untuk mendukung perjalanan perkotaan. Sistem pengisiannya juga dirancang mendukung penggunaan di rumah, maupun stasiun pengisian publik tertentu.
Bagi pengendara Tegal dan sekitarnya, waktu pengisian menjadi pertimbangan sebelum memilih motor listrik. Memahami kapasitas dan sistem pengisian membantu pengguna merencanakan perjalanan, sekaligus mengatur waktu pengisian.
Mengapa Kapasitas Baterai dan Sistem Pengisian Perlu Diperhatikan?
Kapasitas baterai menentukan jumlah energi yang dapat disimpan, sedangkan pengisi daya memengaruhi proses pengisian. Keduanya menjadi pertimbangan penting, terutama bagi pengguna yang mengandalkan kendaraan setiap hari.
BACA JUGA: Yamaha NMAX E 2027 Hadir dengan Tenaga Listrik, Sekali Isi Daya Diklaim Tembus 104 Km
BACA JUGA: Yamaha NMAX Turbo: 5 Alasan Mutlak Skutik Ini Bikin Kompetitor Kena Mental!
Pekerja dengan jadwal padat membutuhkan kendaraan yang mudah dipersiapkan, sebelum berangkat menuju kantor. Karena itu, informasi kapasitas dan durasi pengisian perlu dipahami, bukan sekadar melihat desain kendaraan.
Kebutuhan tersebut juga berlaku bagi pengendara di Tegal, yang memiliki pola perjalanan berbeda. Jarak rumah-kantor, tempat pengisian, dan waktu istirahat perlu diperhitungkan, sebelum menentukan pilihan kendaraan listrik.
Apa Saja Fakta Baterai Yamaha NMAX E dan Sistem Pengisiannya?
1. Baterai Lithium-Ion Memiliki Kapasitas 3,5 kWh
Baterai Yamaha NMAX E menggunakan teknologi lithium-ion, dengan kapasitas energi sebesar 3,5 kWh. Komponen tersebut menjadi sumber tenaga utama, untuk menggerakkan motor listrik melalui unit eAxle.
Yamaha menyebut baterai ini dikembangkan khusus, dengan pemasangan tetap di dalam rangka kendaraan. Penempatannya berada di bagian tengah, untuk membantu menghasilkan pusat gravitasi lebih rendah.
BACA JUGA: Yamaha NMAX E vs NMAX Bensin, Mana Lebih Cocok untuk Harian?
BACA JUGA: Yamaha NMAX E Resmi Diperkenalkan, Jarak Tempuh 104 Km Jadi Sorotan
Berikut spesifikasi utama baterai yang diumumkan Yamaha:
1. Jenis baterai menggunakan teknologi lithium-ion.
Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News
Sumber:

