Dijamin Awet 10 Tahun, Ini Tips Jitu Optimalkan CVT Honda PCX 160 2025 agar Tidak Cepat Rusak
Optimalkan CVT Honda PCX 160 2025 dengan perawatan yang benar. Dari ganti oli CVT, cek roller, hingga tips berkendara halus agar motor tetap nyaman bertahun-tahun.--
Radartegal.com - Ingin CVT Honda PCX 160 2025 tetap awet hingga 10 tahun? Simak tips perawatan lengkap mulai dari servis rutin, penggunaan belt original, hingga gaya berkendara yang tepat.
Honda PCX 160 2025 hadir dengan desain premium, teknologi canggih, dan mesin yang halus. Namun, salah satu komponen vital yang sering menjadi perhatian pengguna adalah CVT (Continuously Variable Transmission).
Sistem transmisi otomatis di Honda PCX 160 2025 ini sangat menentukan kenyamanan berkendara, terutama pada tarikan awal dan kelancaran akselerasi.
Banyak pemilik Honda PCX 160 2025 mengeluhkan CVT cepat bergetar atau menimbulkan suara bising jika tidak dirawat dengan benar.
BACA JUGA: Intip 5 Kelebihan Honda PCX 160 2025 yang Bikin Tampil Lebih Unggul dari Rivalnya
BACA JUGA: Mau Beli Skutik Bongsor? 5 Alasan Pilih Honda PCX 160 daripada NMAX
Padahal, dengan perawatan yang tepat, CVT bisa tetap awet bahkan hingga 10 tahun. Lalu, bagaimana cara mengoptimalkan CVT PCX 160 agar tahan lama? Berikut panduan lengkapnya.
Pentingnya Perawatan CVT pada Honda PCX 160
CVT bekerja dengan sistem belt, roller, kampas ganda, dan rumah kopling yang saling berhubungan. Jika salah satu komponen mengalami keausan, performa motor akan menurun drastis.
Misalnya, belt yang retak bisa membuat motor terasa berat, sedangkan roller aus bisa menimbulkan getaran saat akselerasi.
Dengan melakukan servis rutin dan menggunakan suku cadang original, CVT bisa tetap halus dan responsif meski motor dipakai harian.
BACA JUGA: Kompetitor Ketar-ketir, Ini Review Honda PCX 160 Pilihan Skutik Bongsor
BACA JUGA: Gara-gara Fitur Ini, Saya Langsung Beli Honda PCX 160 Tanpa Pikir!
Jadwal Servis CVT PCX 160 yang Tepat
Agar CVT tetap prima, ikuti jadwal perawatan berikut:
- Setiap 8.000 – 12.000 km: Bersihkan CVT dari debu dan cek kondisi roller serta belt.
- Setiap 12.000 km: Ganti oli CVT (gear oil) agar gear tetap licin dan tidak cepat aus.
- Setiap 24.000 – 30.000 km: Ganti belt CVT dengan yang original Honda.
- Setiap 24.000 km: Periksa dan ganti roller jika sudah aus.
- Setiap 40.000 km: Cek kondisi kampas ganda dan rumah kopling.
Dengan jadwal ini, performa PCX 160 akan tetap stabil meski dipakai untuk perjalanan jauh atau di jalanan padat.
Gunakan Suku Cadang Original Honda
Cek Berita dan Artikel lainnya di Google News
Sumber:
- Share:
