Honda PCX 160 vs Yamaha NMAX Turbo, Ini Perbedaan Fitur dan Kenyamanannya

radartegal.com - Persaingan skutik bongsor 150–160 cc di Indonesia semakin menarik, terutama ketika Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo berada dalam pilihan konsumen.

Keduanya sama-sama menawarkan mesin bertenaga, desain premium, fitur modern, serta posisi berkendara yang cocok untuk perjalanan harian maupun jarak jauh.

Namun, karakter kedua motor ini sebenarnya cukup berbeda ketika digunakan dalam aktivitas sehari-hari.

PCX 160 lebih mengedepankan pengalaman berkendara yang rileks dan praktis, sedangkan NMAX Turbo membawa teknologi YECVT yang membuat respons akselerasinya menjadi daya tarik tersendiri.

Lantas, apa saja perbedaan Honda PCX 160 vs Yamaha NMAX Turbo dari sisi fitur, kenyamanan hingga harga purna jual?

BACA JUGA: Servis Honda PCX 160: Kapan Waktunya Harus ke AHASS?

BACA JUGA: Review Mesin eSP+ Honda PCX 160, Tarikan Halus tapi Tetap Bertenaga

Perbandingan Honda PCX 160 vs Yamaha NMAX Turbo

Secara sederhana, berikut beberapa poin yang bisa menjadi pertimbangan sebelum membeli:

• Honda PCX 160 mengandalkan mesin 156,9 cc eSP+ 4-katup.
• Yamaha NMAX Turbo menggunakan mesin 155,09 cc Blue Core VVA dengan teknologi YECVT.
• NMAX Turbo memiliki fitur Turbo Riding Mode dan Y-Shift.
• PCX 160 memiliki Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada varian tertentu.
• Keduanya menawarkan posisi berkendara yang mendukung perjalanan jauh.
• Harga baru dan harga bekas sangat dipengaruhi varian, tahun, kondisi serta wilayah.

Honda PCX 160 Unggul di Sisi Kenyamanan

Honda PCX 160 memiliki karakter yang cenderung santai. Posisi duduk dibuat rileks sehingga motor ini cukup menarik bagi pengguna yang lebih sering melakukan perjalanan dalam kota sekaligus sesekali touring.

Mesin 156,9 cc 4-valve eSP+ juga menjadi salah satu bagian penting dari PCX 160. Honda membekalinya dengan teknologi seperti HSTC, Idling Stop System, Smart Key, panel digital dan USB charger.

HSTC berfungsi membantu mengurangi risiko roda belakang kehilangan traksi ketika melintasi permukaan jalan tertentu. Dari sisi kepraktisan, PCX 160 juga mempunyai bagasi besar dan area kaki yang cukup nyaman.

BACA JUGA: Honda PCX 2027 Desain Baru, Mampukah Saingi NMAX Turbo?

BACA JUGA: Biar Komponen Awet Tetap Primadona! Cek Estimasi Biaya Servis Honda PCX 160 Terbaru

Apakah PCX 160 nyaman untuk perjalanan jauh? Ya. Karakter PCX 160 lebih mengarah pada kenyamanan dengan posisi berkendara yang rileks, sehingga cocok untuk penggunaan harian sekaligus perjalanan jarak jauh.

Yamaha NMAX Turbo Lebih Menonjolkan Teknologi

Sumber: